Els creixents problemes de subministrament de peces impacten especialment en el sector metall

Els resultats de l’enquesta d’abril de CEAM reflecteixen el gran impacte de la guerra d’Ucraïna i la vaga del transport en l’activitat de les empreses del metall de la província de Barcelona. Un 40% de les empreses consultades han manifestat que en aquest nou context d’incertesa s’han intensificat els problemes de subministrament de peces i materials, tot i que no ha impactat en la seva activitat productiva. En canvi, un 45% declara que aquests problemes sí han afectat les seves previsions de producció o esperen que sigui així.

De fet, segons la informació publicada recentment per CaixaBank Research, alguns subsectors del metall lideren el grup que estan patint amb més virulència l’empitjorament dels problemes de subministraments de matèries primeres i altres materials que ja s’havien observat el passat 2021.

Destaca el cas de l’automoció: en aquesta indústria un 65% de les companyies consultades per CaixaBanc Research han manifestat que la dificultat de subministrament de materials està limitant la seva producció. Li segueixen la reparació i instal·lació de maquinària, amb un 58% d’empreses amb afectacions en la producció; la fabricació de material elèctric (55%); la fabricació de productes informàtics (53%); i la fabricació de productes metàl·lics (43%).

El president de la UPM, en Jaume Roura, en l’editorial de maig comenta: “ja hem consumit un terç de l’any, amb la incertesa del futur, controlada la covid, i on tots teníem l’esperança de recuperar la normalitat, però aquesta segona etapa, amb una guerra ningú hi comptava. I ha provocat un increment de les energies afectant directament a totes les economies.

Des de les organitzacions empresarials, vetllem per trobar una sortida als desequilibris econòmics perquè les empreses puguin continuar funcionant i mantenint ocupació. Els polítics han d’escoltar les patronals, que som el progrés del país i això és el que també demanem.

Estem en plena negociació col·lectiva amb els sindicats, però el creixement inesperat de l’IPC, no ens ho posa pas fàcil. Des de la patronal UPM, entenem que els treballadors tenen grans dificultats econòmiques que s’han d’equilibrar, però les empreses també hem de poder cobrir-les per la seva continuïtat. I el moment cal afrontar-lo conjuntament amb els acords del 20-21 que representen una pujada salarial del 4%, i trobar un ajust, com reitero, pel 2022.

Un dels reptes que també estem treballant a fons es basa en promoure els cursos de formació, perquè es puguin cobrir les necessitats d’ocupació de les empreses amb personal format. I com sempre, seguirem defensant el teixit empresarial i laboral”.

El sector logístic i de transport és clau, ja que relaciona la indústria productiva amb els mercats exteriors.

En un escenari actual marcat per l’increment del cost de l’energia, el Brexit, la guerra a Ucraïna, l’elevat cost dels containers, etc. analitzarem el seu impacte en la cadena de subministrament global, i com podem reduir les afectacions a les empreses.

Inscripció: http://www.plametall.cat/inscripciojornada.asp?id=1702

Webinar gratuït prèvia inscripció. El dia anterior s’enviarà el link per assistir a l’acte.